Nền kinh tế lớn thứ 2 Đông Nam Á bạo chi hơn 4.600 tỷ đồng xây ‘Thành phố hàng không’, tham vọng dẫn đầu thế giới
Kế hoạch này bao gồm trung tâm MRO nhằm hỗ trợ tham vọng cực lớn của nước này để chiếm lĩnh thị trường hàng không vũ trụ toàn cầu.
Kế hoạch này bao gồm trung tâm MRO nhằm hỗ trợ tham vọng cực lớn của nước này để chiếm lĩnh thị trường hàng không vũ trụ toàn cầu.
Chính sách mới nhằm khuyến khích các nhà sản xuất chọn Thái Lan làm cơ sở xuất khẩu xe điện toàn cầu, với dự báo sản lượng xuất khẩu của quốc gia Đông Nam Á này có thể tăng vọt từ 12.500 chiếc năm 2025 lên 52.000 chiếc vào năm 2026.
Hệ thống mới sẽ bổ sung các hình phạt như trừ điểm, hạ bậc và xóa tên khỏi danh sách đăng ký nhà thầu với những bên sai phạm theo từng mức khác nhau.
Nguy cơ khủng hoảng mùa vụ đang đến gần với Thái Lan khi tỉnh Chanthaburi gặp khó khăn trong việc tìm người thu hoạch nhãn.
Đợt suy thoái này được đánh giá nghiêm trọng hơn cả đại dịch Covid-19 vì nguyên nhân mang tính cấu trúc, với các vấn đề lan rộng từ phân khúc nhà ở giá rẻ sang cả trung cấp và cao cấp.
Lãnh đạo Bộ Tài chính Thái Lan khẳng định Mỹ sẽ sớm công bố việc cắt giảm đáng kể mức thuế quan lên tới 36% đã được công bố hồi tháng 4.
Ngành ngân hàng nước này đang đối mặt với nhiều thách thức âm thầm tích tụ, từ lợi nhuận giảm nhẹ cho đến những biến động vĩ mô khó lường.
“Xứ sở Chùa Vàng” đã từ chối chấp nhận mức thuế 0% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ Hoa Kỳ, với lý do cần phải bảo vệ doanh nghiệp trong nước và ngành nông nghiệp.
Nông dân nước này sẽ thu hoạch 667.000 tấn nhãn chỉ trong 2 tháng tới và đặt ra “bài toán” lớn về tiêu thụ nông sản này.
Người dân Thái Lan đang phải đối mặt với tương lai bất định giữa lúc thương mại toàn cầu chậm lại và căng thẳng địa chính trị gia tăng.