Nền kinh tế lớn thứ 4 thế giới lung lay: 19 tỷ USD có nguy cơ bốc hơi, ngành ô tô bị đẩy đến 'bờ vực'
Trong số khoảng 9 triệu xe ô tô sản xuất mỗi năm tại Nhật, khoảng 1,5 triệu chiếc được xuất sang Mỹ.
Trong số khoảng 9 triệu xe ô tô sản xuất mỗi năm tại Nhật, khoảng 1,5 triệu chiếc được xuất sang Mỹ.
Những người am hiểu quá trình đàm phán nhấn mạnh họ không tiết lộ cụ thể danh sách các mặt hàng Mỹ mà Ấn Độ sẵn sàng giảm mạnh thuế nhập khẩu, do các cuộc thương lượng vẫn đang ở giai đoạn đầu và có thể vấp phải phản ứng từ các ngành công nghiệp bị ảnh hưởng.
Theo kế hoạch, khoảng 600 tỷ yên sẽ được phân bổ làm trợ cấp để kiềm chế đà tăng mạnh của hóa đơn điện và khí đốt trong mùa hè, trong khi khoảng 300 tỷ yên sẽ được sử dụng để hỗ trợ các doanh nghiệp đang gặp khó khăn về tài chính.
Cuộc khủng hoảng gạo của Nhật Bản đã nghiêm trọng đến mức mặt hàng lương thực thiết yếu này bắt đầu biến mất khỏi kệ của các siêu thị và giá đã tăng gấp đôi kể từ mùa hè năm ngoái.
Lạm phát lõi của Nhật Bản trong tháng 4 đã tăng lên mức 3,5%, theo số liệu vừa được Chính phủ công bố ngày 23/5, vượt qua dự đoán của giới chuyên gia và đánh dấu mức cao nhất kể từ tháng 1/2023.
“So với lao động trẻ vốn có tỷ lệ nghỉ việc cao, người lớn tuổi làm việc lâu dài mới là trụ cột của doanh nghiệp”, Chủ tịch Kimino Osada của công ty dịch vụ bảo trì Seisei Server ở tỉnh Shizuoka cho biết.
Số lượng doanh nghiệp Nhật Bản nộp đơn phá sản trong tháng 4 đã tăng lên mức cao nhất trong vòng 11 năm, trong bối cảnh chi phí lao động tăng cao và lạm phát tiếp tục gây áp lực lên các công ty quy mô nhỏ.
Trẻ em Nhật Bản hiện chỉ chiếm 11,1% dân số toàn quốc, tỷ lệ thấp kỷ lục và đã giảm liên tiếp trong 51 năm qua.
So với năm trước, số doanh nghiệp phá sản đã tăng 12%, cho thấy tình hình đáng lo ngại trong khi nền kinh tế vẫn còn nhiều bất ổn, đặc biệt là về kế hoạch tăng lãi suất của Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ).