Siêu tàu du lịch 100 tỷ do người Việt thiết kế vừa đạt cột mốc đáng chú ý
Khi hoàn thành, dự án sẽ đánh dấu bước tiến quan trọng đối với ngành du lịch đường sông và ngành công nghiệp đóng tàu trong nước.
Khi hoàn thành, dự án sẽ đánh dấu bước tiến quan trọng đối với ngành du lịch đường sông và ngành công nghiệp đóng tàu trong nước.
Sự sụt giảm này phản ánh tác động ngày càng rõ rệt từ các biện pháp trừng phạt của Mỹ, trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu đi xuống và các đối thủ như Hàn Quốc gia tăng thị phần.
Tổng thống Trump và một số thành viên Quốc hội muốn hồi sinh ngành đóng tàu của Mỹ thông qua trợ cấp và các biện pháp trừng phạt đối với tàu được chế tạo tại Trung Quốc. Tuy nhiên, họ đang đối mặt với nhiều trở ngại.
Mỹ tăng cường tập trung vào an ninh hàng hải, trong đó có các động thái nhằm hạn chế sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của ngành đóng tàu Trung Quốc.
Ngành đóng tàu của Việt Nam đã có những bước phát triển vượt bậc và đang từng bước khẳng định mình trên thương trường quốc tế…
Theo Chen Gang, Tổng giám đốc của SWS, việc hoàn thiện siêu du thuyền như Adora Magic City đánh dấu bước tiến lớn về năng lực đóng tàu của Trung Quốc.
Theo China Daily, các nhà quan sát thị trường và nhà đóng tàu cho biết, Trung Quốc sẽ tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu ngành đóng tàu toàn cầu trong năm nay và xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục kéo dài đến năm 2024.
CTCP Đóng tàu Sông Cấm (UPCoM: SCY) công bố BCTC quý 3/2023 đầy khởi sắc với mức lãi sau thuế hơn 46 tỷ đồng - cao nhất trong 24 quý trở lại đây. Tính chung 9 tháng, SCY đã vượt 181% kế hoạch lợi nhuận năm.
Điều này báo hiệu một tiến bộ đáng kể trong ngành đóng tàu đang nở rộ nhanh chóng của Trung Quốc.