Đây là đợt triệu hồi có quy mô lớn hiếm thấy trong lịch sử 55 năm của Airbus, diễn ra đúng vào thời điểm nhu cầu đi lại cao điểm tại Mỹ và nhiều thị trường khác.
Trước ảnh hưởng của thời tiết, các hãng bay liên tục cập nhật hướng dẫn hỗ trợ nhằm giúp hành khách chủ động lịch trình.
Nhu cầu tuyển mới hơn 400.000 người trong 10 năm tới cho thấy sự lệ thuộc ngày càng lớn vào một nghề tưởng chừng “vô hình” nhưng giữ vai trò sống còn với ngành hàng không toàn cầu.
Sự tăng trưởng này phản ánh nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đang phục hồi mạnh nhờ sự khởi sắc của các ngành du lịch, thương mại, dịch vụ.
Sau thời gian chịu ảnh hưởng của đại dịch, thị trường hàng không Việt Nam đã phục hồi mạnh mẽ, lượng khách và mạng bay đều tăng nhanh.
Ngành du lịch Đà Nẵng vừa lập kỷ lục ấn tượng nhất từ trước đến nay.
Dù hiếm khi xảy ra, nhưng các vụ va chạm giao thông tại sân bay có thể khiến các hãng hàng không mất nhiều tỷ đồng để khắc phục hậu quả vì những lý do rất “trời ơi”.
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia, với điểm nhấn là đề xuất bổ sung hai sân bay mới: Măng Đen (Quảng Ngãi) trên đồi núi và Vân Phong (Khánh Hòa) trên mặt nước.
Nhằm giải cứu tình trạng khan hiếm nhân lực ở vị trí này, nhiều quốc gia đã bắt đầu đưa ra các chính sách đột phá.
Nhằm giải cứu tình trạng khan hiếm nhân lực ở vị trí này, nhiều quốc gia đã bắt đầu đưa ra các chính sách đột phá.
