Theo kỳ vọng của Bà Rịa - Vũng Tàu, dự án xây dựng khu thương mại tự do này sẽ góp phần thúc đẩy ngành logistics, cảng biển và thương mại quốc tế.
Tập đoàn vận tải hàng đầu Nhật Bản này kỳ vọng sẽ đóng góp vào sự phát triển của ngành logistics và lĩnh vực bán dẫn tại Việt Nam.
Những hiệp định thương mại thế hệ mới buộc doanh nghiệp Việt Nam phải nâng cao tiêu chuẩn, giảm 'dấu chân carbon'.
Trong bối cảnh Việt Nam đạt được nhiều thành tựu trong xuất khẩu hàng hóa, thặng dư thương mại hàng hóa năm 2024 đạt 24,7 tỷ USD. Tuy nhiên, cán cân thương mại dịch vụ lại ghi nhận mức thâm hụt hơn 12 tỷ USD, đặt ra yêu cầu cấp thiết giảm sự phụ thuộc vào các dịch vụ nhập khẩu.
Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành logistics và nâng cao quan hệ thương mại giữa Việt Nam và các quốc gia trong khu vực.
Đây là dự án đầu tiên của hai đơn vị FPT bắt tay để mở rộng thị phần trong ngành logistics tại Việt Nam, được kỳ vọng tạo tiền đề để Xanh SM áp dụng sang thị trường Malaysia.
Trong báo cáo logistics Việt Nam 2024 với chủ đề “Khu Thương mại tự do” được Bộ Công Thương công bố mới đây, cho thấy bức tranh tổng thể về triển vọng phát triển của ngành logistics Việt Nam trong các năm tới với những vấn đề về hạ tầng, dịch vụ vận tải, kho bãi, giao nhận cần được tập trung giải quyết, để trở thành ngành dịch vụ có giá trị gia tăn...
Lãnh đạo Sở Công Thương Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết tỉnh còn rất nhiều dư địa để thu hút các nhà đầu tư phát triển khu thương mại tự do gắn với cảng biển với vùng đất sau cảng tại khu vực Cái Mép Hạ cho phép phát triển hơn 1.000 ha...
Ngày 29/11, Vietnam Report công bố Top 10 Công ty uy tín ngành Logistics năm 2024. Lễ công bố và tôn vinh các doanh nghiệp tiêu biểu do Vietnam Report và Báo VietNamNet tổ chức sẽ diễn ra vào tháng 1/2025 tại Hà Nội.
Sản phẩm container rỗng loại 20 feet sản xuất tại nhà máy container Hòa Phát ở Bà Rịa - Vũng Tàu được nhiều doanh nghiệp quan tâm.
