Hành động dùng xe máy đẩy phương tiện gặp sự cố giữa đường tưởng như “nghĩa hiệp, trượng phu” nhưng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người thực hiện có thể bị phạt tới hàng chục triệu đồng và bị trừ điểm giấy phép lái xe.
Từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực, trong đó quy định về tín hiệu đèn giao thông có một số điểm điều chỉnh so với trước đây.
Luật sư cho rằng, việc dừng đèn đỏ không bị xem là đang điều khiển phương tiện nên không vi phạm quy định, tuy nhiên hành vi này vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn nếu người lái mất tập trung.
Không ít tài xế băn khoăn liệu khi tài khoản giao thông không đủ tiền qua trạm BOT có bị xử phạt như trước. Tuy nhiên, từ năm 2025, quy định mới đã thay đổi đáng kể vấn đề này.
Theo Luật Trật tự an toàn giao thông 2024 và Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô, xe máy bắt buộc phải tuân thủ quy định về bật xi nhan khi rẽ để tránh bị xử phạt nặng.
Hành vi che, che lấp hoặc làm thay đổi biển số phương tiện sẽ bị xử lý nghiêm với mức phạt nặng và cả trừ điểm giấy phép lái xe.
Từ 1/1/2025, quy định mới điều chỉnh cách xử lý trường hợp tài khoản ETC không đủ tiền, giúp tài xế linh hoạt hơn khi qua trạm thu phí.
Người điều khiển xe máy che ô (dù) khi tham gia giao thông có thể bị phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng và bị trừ điểm giấy phép lái xe. Trường hợp gây tai nạn, mức phạt có thể lên tới 14 triệu đồng. Vậy quy định cụ thể ra sao và mức xử phạt được áp dụng trong những trường hợp nào?
Mức phạt mở cửa xe không an toàn tăng gấp 36–50 lần, lên tới 22 triệu đồng. Tài xế và hành khách cần tuân thủ đúng quy tắc để tránh bị xử phạt.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định rõ mức xử phạt đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy và các phương tiện thô sơ khác khi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.
