S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Nhiên liệu hàng không bền vững

EU 'tuýt còi' nhiên liệu bay, hàng không Việt Nam xoay xở thế nào?

EU 'tuýt còi' nhiên liệu bay, hàng không Việt Nam xoay xở thế nào?

Ông Lê Hồng Hà - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines - cho biết hãng có nhiều đường bay đến châu Âu nên chịu tác động trực tiếp từ chính sách ReFuelEU về sử dụng nhiên liệu bền vững (SAF). Giá SAF cao gấp 2-3 lần nhiên liệu thông thường. Năm nay, chi phí nhiên liệu bay châu Âu của Vietnam Airlines tăng 5-6 triệu USD, tức hơn 100 tỷ đồng.

Các hãng hàng không Việt Nam có thể tốn thêm 25 triệu USD/năm tiền nhiên liệu

Các hãng hàng không Việt Nam có thể tốn thêm 25 triệu USD/năm tiền nhiên liệu

Trong giai đoạn 2025 - 2030, việc sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) có thể làm tăng chi phí nhiên liệu của ngành hàng không Việt Nam thêm khoảng 25 triệu USD, tương đương 4,5 - 5,5 triệu USD/năm.