Hãng xe Trung Quốc bắt đầu phủ sóng hạ tầng sạc toàn quốc, cho phép mọi thương hiệu ô tô điện sử dụng, chuẩn bị cho kế hoạch ra mắt mẫu xe điện đầu tiên vào năm 2026.
Sau Ford và Geely gần đây, Omoda & Jaecoo là nhà sản xuất ô tô tiếp theo triển khai lắp đặt trạm sạc tại đại lý để phục vụ khách hàng mua xe ô tô điện tại Việt Nam.
Nhà máy sản xuất xe ô tô Omoda & Jaecoo có tổng vốn đầu tư 319 triệu USD, quy mô hơn 380.000 m², được triển khai trong hai giai đoạn từ năm 2025 đến 2029.
Dự án nhà máy sản xuất ô tô Trung Quốc này có tổng vốn đầu tư 319 triệu USD, quy mô hơn 380.000m2, được triển khai trong hai giai đoạn từ năm 2025 đến 2029.
Theo kế hoạch, đến quý I/2026, nhà máy sẽ hoàn tất phần xây dựng thô và tiến hành lắp đặt các dây chuyền tự động hóa hiện đại nhập khẩu từ châu Âu và Trung Quốc, đến cuối năm 2026, những chiếc xe đầu tiên sẽ chính thức xuất xưởng.
Mẫu xe lai điện Jaecoo J7 PHEV vừa gây ấn tượng mạnh khi hoàn thành hành trình dài tới 1.300km từ Hà Nội đến Quy Nhơn mà không cần tiếp thêm nhiên liệu hay sạc điện giữa đường, cho thấy khả năng vận hành bền bỉ và tiết kiệm vượt trội.
Mẫu xe lai điện Jaecoo J7 PHEV vừa gây ấn tượng mạnh khi hoàn thành hành trình dài tới 1.300km từ Hà Nội đến Quy Nhơn mà không cần tiếp thêm nhiên liệu hay sạc điện giữa đường, cho thấy khả năng vận hành bền bỉ và tiết kiệm vượt trội.
Tập đoàn Geleximco đã hợp tác cùng doanh nghiệp Trung Quốc xây dựng nhà máy sản xuất ô tô hơn 8.200 tỷ đồng tại Thái Bình.
Chỉ trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi ra mắt, Omoda & Jaecoo đã nhanh chóng khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam.
Omoda & Jaecoo (O&J) Việt Nam vừa công bố kế hoạch phát triển mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc trước khi chính thức bán ra các mẫu ô tô điện.
