Thu phí cao tốc Nhà nước đầu tư: Cao nhất 5.200 đồng/km
Phí sử dụng đường bộ cao tốc được xác định trên quãng đường thực tế phương tiện tham gia giao thông và mức phí tương ứng với từng loại phương tiện.
Phí cao tốc
3 năm xây dựng hơn 600km đường cao tốc: Sự bứt tốc ngoạn mục
Nếu giai đoạn 2001 - 2010, cả nước chỉ đưa vào khai thác được 89km đường cao tốc, giai đoạn 2011 - 2020 khai thác thêm 1.074km, thì trong nửa nhiệm kỳ từ năm 2021 đến giữa năm 2023 đã xây dựng thêm hơn 600km cao tốc.
Thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ thực hiện như thế nào?
Nhà nước thu phí đường cao tốc không phải vì lợi nhuận. Việc thu phí là để có nguồn vốn phục vụ cho công tác bảo trì và đầu tư phát triển các tuyến cao tốc mới.
Mức phí cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt
Sau khi thông xe toàn tuyến, cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh triển khai thu phí từ 30/9. Mức phí từ 1.700 đồng đến 6.460 đồng/km tùy từng loại xe.
Thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư không vì lợi nhuận
Quan điểm của Bộ GTVT là chỉ thu phí với những tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư khi đủ điều kiện và không vì lợi nhuận. Việc thu phí để có nguồn vốn phục vụ công tác bảo trì, đầu tư các tuyến cao tốc mới.
Tăng phí cao tốc: Cần nhưng tránh thời điểm “nhạy cảm”
Mới đây, Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ một số tuyến cao tốc. Vậy đâu là căn cứ để VEC đề xuất điều chỉnh tăng phí?
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX