Sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam sẽ có thêm đường băng, công suất dự kiến 20 triệu khách/năm
Không chỉ tăng công suất hành khách, sân bay này còn được định hướng thành trung tâm bảo dưỡng, sản xuất thiết bị hàng không.
Không chỉ tăng công suất hành khách, sân bay này còn được định hướng thành trung tâm bảo dưỡng, sản xuất thiết bị hàng không.
Theo phương án quy hoạch đang được lấy ý kiến, đến năm 2050 sân bay này sẽ có thêm đường băng thứ hai và công suất khai thác được nâng lên 20 triệu khách/năm.
Sân bay này sẽ được quy hoạch trở thành cảng hàng không quốc nội, sử dụng chung cho mục đích dân dụng và quốc phòng.
Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị tỉnh Ninh Bình khi xây dựng quy hoạch sân bay cần xác định rõ không lưu để xin ý kiến các bộ, đồng thời cần tính đến nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt là khách quốc tế bảo đảm cho phù hợp.
Sân bay này sẽ đóng vai trò then chốt trong việc kết nối logistics, thúc đẩy phát triển công nghiệp và dịch vụ của thành phố và vùng lân cận.