Kể từ năm 2026, ngành hàng không Việt Nam sẽ đối mặt khoản chi hàng chục triệu USD mỗi năm để mua tín chỉ carbon nếu thực hiện cơ chế CORSIA. Vietnam Airlines đã đi trước một bước với các chuyến bay thương mại đầu tiên dùng SAF, khởi động hành trình xanh hóa bầu trời Việt.
Theo kế hoạch, Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) sẽ triển khai sản xuất các lô SAF quy mô lớn hơn, tiến tới thương mại hóa từ quý IV/2025.
Trong giai đoạn 2025 - 2030, việc sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) có thể làm tăng chi phí nhiên liệu của ngành hàng không Việt Nam thêm khoảng 25 triệu USD, tương đương 4,5 - 5,5 triệu USD/năm.
CTCP Lương thực Thực phẩm Safoco (HNX: SAF) vừa nhận được đơn xin thôi giữ chức Chủ tịch HĐQT và từ nhiệm Thành viên HĐQT của ông Nguyễn Quang Hiển. Đồng thời, một thành viên HĐQT khác là ông Nguyễn Tri Nghĩa cũng có đơn xin từ nhiệm vị trí này.
Năm 2023, Safoco ghi nhận lãi sau thuế đạt 51,2 tỷ đồng, không biến động nhiều so với năm 2022.
CTCP Lương thực Thực phẩm Safoco (Mã SAF - HoSE) thông báo ngày 24/1/2024 sẽ chốt danh sách cổ đông tạm ứng cổ tức bằng tiền năm 2023.
