Sân bay Phù Cát và Tuy Hòa được xác định nằm trong vùng chịu tác động trực tiếp của bão số 15 (bão Koto), buộc ngành hàng không kích hoạt loạt biện pháp ứng phó khẩn cấp.
Bộ Tài chính vừa có văn bản góp ý, đề nghị Bộ Xây dựng về quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa, nhằm bảo đảm đồng bộ với hệ thống cảng hàng không quốc gia và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng không trong giai đoạn tới.
Sân bay này sẽ được quy hoạch trở thành cảng hàng không quốc nội, sử dụng chung cho mục đích dân dụng và quốc phòng.
Theo đề xuất, sân bay sẽ được mở rộng, gia tăng công suất hoạt động trong thời gian tới.
Sau khi thực hiện sáp nhập, nhiều tỉnh thành trên cả nước cùng lúc sở hữu 2 sân bay và là điều kiện thuận lợi để thúc đẩy quá trình phát triển của địa phương và khu vực.
Trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, Cảng hàng không Tuy Hòa sẽ được quy hoạch tổng thể nhằm đạt công suất 5 triệu hành khách/năm.
