Dự án đóng tàu Mekong Romance trị giá 100 tỷ của Việt Nam vừa đạt bước tiến quan trọng
Dự án tiếp tục ghi nhận kết quả khả quan, phản ánh sự chuyên nghiệp của đội ngũ đảm nhận thiết kế và thi công.
Dự án tiếp tục ghi nhận kết quả khả quan, phản ánh sự chuyên nghiệp của đội ngũ đảm nhận thiết kế và thi công.
Trong chuyến hải trình kéo dài 9 ngày tới phía Đông Bắc đảo chính Rarotonga, các nhà khoa học cùng quan sát viên môi trường của Trung Quốc và Quần đảo Cook đã tiến hành lập bản đồ đáy biển, nghiên cứu vùng biển sâu và theo dõi sinh vật biển.
Màu hồng (magenta) đặc trưng của đội tàu ONE được lựa chọn nhằm tạo ra sự khác biệt về nhận diện thương hiệu trên thị trường.
Hiện tại, năng suất khai thác của cảng nước sâu này đạt 30 container/giờ – mức tăng trưởng ấn tượng trong thời gian ngắn.
Cụm cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam hiện đang vươn lên vị trí thứ 7 toàn cầu về hiệu suất khai thác, soán ngôi nhiều cảng lớn và trở thành điểm cập bến thường xuyên của siêu tàu hàng vạn TEU.
Theo JAMSTEC, trong các đợt thử nghiệm, Urashima 8000 đã đạt độ sâu khoảng 6.600m và dự kiến sẽ thực hiện chuyến lặn sâu chính thức xuống 8.000m tại rãnh Nhật Bản, ngoài khơi bán đảo Boso (miền Đông Nhật Bản) vào tháng 7 tới.