Xiaomi triệu hồi xe điện liên quan độ an toàn khi lái tự động
Hãng xe điện gọi về sửa chữa 116.887 chiếc SU7 phiên bản Standard do lo ngại về an toàn của chế độ hỗ trợ lái tự động.
Hãng xe điện gọi về sửa chữa 116.887 chiếc SU7 phiên bản Standard do lo ngại về an toàn của chế độ hỗ trợ lái tự động.
Theo thống kê mới nhất, trong năm 2025, Xiaomi đã giao trung bình 840 xe điện mỗi ngày cho khách hàng.
Tôi thực sự hoảng loạn, xe không thể rẽ trái hay phải, như thể có ai đó đang điều khiển từ xa vậy”, khách hàng cho biết.
Một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe điện Xiaomi SU7 đã xảy ra tại Trung Quốc khiến ba người thiệt mạng, làm dấy lên lo ngại về độ an toàn của công nghệ hỗ trợ lái tự động của xe điện thông minh.
Chỉ sau chưa đầy một năm có mặt trên thị trường, mẫu sedan đầu tay của Xiaomi – SU7 – đã chính thức cán mốc 200.000 xe bàn giao.
Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới – đang từng bước chuyển mình từ cuộc đua xe điện thông thường sang một kỷ nguyên mới: xe điện thông minh (EIV).
Chỉ sau một năm gia nhập thị trường, Xiaomi đã đạt được những thành tựu đáng kinh ngạc, khiến ngay cả các ông lớn trong ngành cũng phải dè chừng.