Khai trương cảng cạn đầu tiên tại khu kinh tế cửa khẩu lớn nhất phía Nam
Một dự án hạ tầng quy mô hàng trăm tỉ đồng vừa được khánh thành, hứa hẹn biến nơi đây thành điểm trung chuyển logistics trọng yếu.
Một dự án hạ tầng quy mô hàng trăm tỉ đồng vừa được khánh thành, hứa hẹn biến nơi đây thành điểm trung chuyển logistics trọng yếu.
Lãnh đạo Gemadept cho rằng, việc hình thành Trung tâm Hàng hải thế giới tại TP. HCM có thể mang lại giá trị kinh tế lớn từ các dịch vụ như cấp nhiên liệu, tài chính cho siêu tàu, đồng thời hỗ trợ hiệu quả cho định hướng xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế mà Quốc hội đã thông qua.
Bến cảng số 1 và 2 – khu bến cảng Lạch Huyện của Tân cảng Sài Gòn (SNP) chính thức được Bộ Xây dựng chấp thuận cho tiếp nhận tàu container trọng tải đến 165.000 DWT (giảm tải).
VIMC (MVN) và Tân Cảng Sài Gòn (SNP) vừa được Thủ tướng giao nhiệm vụ nghiên cứu đầu tư cảng thủy nội địa dọc các tuyến sông lớn. Đây là một phần trong chiến lược phát triển vận tải thủy giai đoạn 2026–2035 nhằm giảm chi phí logistics và phát thải.
Hòa Phát (HPG) hiện đang vận hành nhà máy container với công suất 200.000 TEU mỗi năm tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn chính thức bước vào lộ trình chuyển đổi số quy mô lớn cùng FPT Digital. Dự án tập trung vào 6 trụ cột chiến lược, hướng đến cảng thông minh, vận hành số và phát triển bền vững.
Việc tiếp nhận tàu trọng tải lớn tại cảng này sẽ giúp hàng hóa xuất nhập khẩu từ miền Bắc và cả nước có thể đi thẳng đến các thị trường châu Âu, châu Mỹ.
Năm 2024, doanh nghiệp này đạt doanh thu gần 32.000 tỷ đồng.
Năm 2024, Việt Nam vươn lên trở thành nguồn cung ứng hàng hóa lớn thứ ba cho Lào, chỉ đứng sau Thái Lan và Trung Quốc.
Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cho biết, sẵn sàng phối hợp cùng các doanh nghiệp làm việc với các cơ quan thẩm quyền để tìm hiểu và xác minh các trường hợp thiếu hụt hàng hoá, tiến hành rà soát, điều tra theo quy định của nhà nước và hải quan, bảo đảm quyền lợi cho khách hàng là các doanh nghiệp xuất khẩu.