Một doanh nghiệp Việt Nam đã sản xuất thành công tàu chở hàng trọng tải 2.000 tấn
Dù bị ảnh hưởng bởi cơn bão vừa qua, doanh nghiệp này đã nhanh chóng khắc phục khó khăn và đưa hoạt động sản xuất trở lại ổn định.
Dù bị ảnh hưởng bởi cơn bão vừa qua, doanh nghiệp này đã nhanh chóng khắc phục khó khăn và đưa hoạt động sản xuất trở lại ổn định.
Dù bị ảnh hưởng bởi cơn bão vừa qua, doanh nghiệp này đã nhanh chóng khắc phục khó khăn và đưa hoạt động sản xuất trở lại ổn định.
Đây là loại tàu hàng rời đáy đôi, mạn đơn, sử dụng động cơ diesel dẫn động chân vịt đơn.
Vụ việc đã dấy lên lo ngại nghiêm trọng trong ngành vận tải biển và sản xuất ôtô.
Các quan chức Mỹ cho hay, không có tàu chở hàng nào từ Trung Quốc cập hai cảng lớn ở Bờ Tây của Mỹ trong 12 giờ qua. Đây là việc chưa từng xảy ra kể từ thời đại dịch Covid-19.
Thông tin từ Tổng Công ty Khí Việt Nam – CTCP (PV Gas – HOSE: GAS), chuyến LNG thứ 5 về Việt Nam đã cập bến Kho cảng LNG Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu), trên con tàu mang tên AMANI vào sáng ngày 12/06/2024.
Tàu do Liên doanh CTCP Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (Visec) liên danh với Công ty Blutech - Phần Lan thiết kế với nhiều tính năng vượt trội so với các dòng sản phẩm cùng loại trên thế giới.
Tàu vừa hạ thuỷ tại Hải Phòng là chủng loại tàu chở hàng tổng hợp, tính năng khai thác yêu cầu phải thỏa mãn tiêu chuẩn quy phạm đóng tàu.
Phải đến tháng 2/2025, giao thông qua lại kênh đào Panama mới có thể trở lại bình thường sau khi tình trạng thiếu nước nghiêm trọng buộc nhà chức trách Panama giảm lượng tàu lưu thông qua đây.
Người tham gia đấu giá cần chuẩn bị trước gần 15 tỷ đồng ký quỹ cho cả 2 con tàu.