Green Future của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ra mắt dịch vụ đưa đón 'khác hẳn taxi truyền thống'
Điều này hứa hẹn tạo nên chuẩn mực mới cho dịch vụ đưa đón sân bay.
Điều này hứa hẹn tạo nên chuẩn mực mới cho dịch vụ đưa đón sân bay.
Chính phủ Thái Lan, nền kinh tế lớn thứ hai Đông Nam Á đang phải “đau đầu” giải quyết sự bất mãn của các tài xế taxi truyền thống và các tài xế taxi công nghệ Grab tại các sân bay của nước này.
Cuộc đua thị phần taxi đang nóng lên ở nhóm dẫn đầu, trong khi các hãng truyền thống như Vinasun loay hoay thích nghi với bối cảnh mới: Thị phần thu hẹp, vốn hạn chế và ngày càng khó tiếp cận dòng tiền trong cuộc chơi công nghệ.
Vinasun ghi nhận doanh thu và lợi nhuận quý I/2025 lần lượt giảm 16% và 36% so với cùng kỳ. Trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn, doanh nghiệp đặt mục tiêu bám trụ TP. HCM và chuyển dịch sang xe hybrid.
Tại ĐHĐCĐ thường niên, lãnh đạo Vinasun (VNS) đã chia sẻ về chiến lược đầu tư vào dòng hybrid, đồng thời chú trọng ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ trong thời gian tới.
Nhờ các ưu thế vượt trội, công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã nhanh chóng ký kết nhiều hợp đồng lớn với loạt hãng taxi truyền thống, qua đó thúc đẩy xu hướng chuyển đổi sang xe điện.
Trong năm 2025, Vinasun (VNS) lên kế hoạch đưa vào hoạt động thêm 400 chiếc xe dòng Hybrid cao cấp.
Thị trường taxi tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn biến chuyển chưa từng có, khi sự xuất hiện của xe điện và Xanh SM đã thay đổi hoàn toàn cục diện. Trong cuộc chiến giành thị phần, nhiều hãng taxi truyền thống đã quyết định chuyển đổi sang xe điện VinFast.
Vinasun (VNS) ghi nhận doanh thu sụt giảm liên tiếp trong nhiều quý trước sự đổ bộ của dòng xe điện. Liệu bước chuyển mình có giúp hãng taxi truyền thống này giành lại thị phần giữa cuộc đua ngày càng khốc liệt?
Taxi tự lái đang trở nên phổ biến tại Vũ Hán, với chi phí chỉ bằng 1/4 so với taxi truyền thống.