Cao tốc gần 60km do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện gặp khó
Cao tốc là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đang bước vào giai đoạn nước rút với mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, tuy nhiên, tiến độ vẫn đối mặt nhiều thách thức.
Cao tốc là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đang bước vào giai đoạn nước rút với mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, tuy nhiên, tiến độ vẫn đối mặt nhiều thách thức.
Nút giao Mỹ Yên, thuộc đoạn Vành đai 3 TPHCM kết nối ba tuyến cao tốc trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 115.000 tỷ đồng dự kiến thông xe kỹ thuật cuối năm 2025 và toàn tuyến vào tháng 4/2026.
Công trình dự kiến thông xe kỹ thuật trước tháng 10, mở ra “cánh cửa” liên vùng, thúc đẩy kinh tế – xã hội khu vực.
Dù đã hoàn thành xong phần cầu chính nhưng đến nay, cây cầu với tổng vốn đầu tư hơn 270 tỷ đồng vẫn nằm phơi nắng mưa để "chờ" đường dẫn.
Một số đoạn của cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã cho phép phương tiện chạy nhưng khi đến khu vực có chốt chặn công trường phải đi sang hướng đường Hồ Chí Minh để tiếp tục lưu thông.
Tính đến ngày 27/4, dự án đã hoàn thành mục tiêu thông xe kỹ thuật, kết nối liên thông từ đầu tuyến phía Đồng Nai, qua cầu Nhơn Trạch sang TP. HCM và nhập vào đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao HLD.
Các công nhân đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối trên công trường cầu Nhơn Trạch thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM để chuẩn bị thông xe kỹ thuật trước lễ 30/4.
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ thông xe kỹ thuật ngày 19/4 và dự kiến hoàn thành, khai thác trong tháng 9 năm nay.
Sau hơn ba năm thi công, cầu vượt cửa biển Thuận An đang bước vào giai đoạn hoàn thiện và dự kiến sẽ hợp long vào dịp 30/4/2025.
Cây cầu này được thiết kế theo phong cách cung đình, tạo nên nét đặc trưng văn hóa cho công trình.