Tuyến đường chiến lược nối đến sân bay của tỉnh hẹp nhất Việt Nam tiến độ rất chậm
Địa phương nỗ lực thúc đẩy tiến độ để tuyến đường có thể hoàn thiện theo đúng tiến độ đề ra.
Địa phương nỗ lực thúc đẩy tiến độ để tuyến đường có thể hoàn thiện theo đúng tiến độ đề ra.
Những đơn vị tên tuổi thực hiện dự án này chính là bảo chứng cho chất lượng vận hành quốc tế của dự án.
Cao tốc dài hơn 55km đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, sẵn sàng thông xe, mở ra trục giao thông chiến lược thúc đẩy liên kết vùng Bắc Trung Bộ.
Dự kiến vào tháng 9 tới, dự án sẽ chính thức đạt đến cột mốc quan trọng, hướng đến mục tiêu lớn trong năm 2026.
Sân bay này sẽ là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải cho khu vực tỉnh Quảng Trị nói riêng và miền Trung nói chung.
Cao tốc này có chiều dài 56km, quy mô 4 làn xe với tổng vốn đầu tư gần 14.000 tỷ đồng.
Cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ sập bất cứ lúc nào, đe dọa an toàn hàng nghìn người qua lại mỗi ngày.
Tỉnh Quảng Trị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà máy điện gió 1.200 tỷ, đồng thời mời gọi đầu tư thêm hai dự án điện gió 8.300 tỷ đồng ở Hướng Lập, Hướng Phùng, Khe Sanh, Lao Bảo, Cồn Tiên và Hiếu Giang.
Hiện nay chính quyền địa phương đã cắm biển cầu yếu, cấm các loại ô tô qua lại để bảo đảm an toàn.
Không chỉ là điểm nối chiến lược trong chiến tranh, cây cầu còn là biểu tượng vững bền của tình hữu nghị Việt Nam - Cuba.