ACV và liên danh Vietur đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công Gói thầu 5.10 dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 nhằm hoàn thành trước ngày 31/12/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ. Tuy nhiên, nhà thầu nhận định việc rút ngắn thời gian thi công là thách thức lớn, cam kết hoàn thành vào 31/8/2026.
Gói thầu lớn nhất thuộc dự án thành phần 3 sân bay Long Thành, do ACV làm chủ đầu tư, đang đối mặt với nhiều khó khăn khi thời gian bị rút ngắn, kéo theo 4 thách thức chính.
Hơn 2.000 người cùng 319 trang thiết bị máy móc đã được huy động để phục vụ thi công hạng mục đường cất hạ cánh của sân bay Long Thành.
Chia cổ tức không chỉ tri ân cổ đông mà còn tăng vốn chủ sở hữu, phục vụ các dự án chiến lược. Động thái này củng cố vị thế của ACV, giúp doanh nghiệp tiếp tục duy trì tăng trưởng bền vững, là lựa chọn hấp dẫn của nhà đầu tư.
Năm 2025, ACV phấn đấu đưa vào khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, hoàn thành dự án mở rộng nhà ga hành khách T2 sân bay Nội Bài.
VNDirect Research kỳ vọng ACV sẽ hoàn nhập hàng nghìn tỷ đồng nợ xấu từ các hãng hàng không kể từ năm 2025, khi tình hình tài chính của các hãng này được cải thiện. Đặc biệt, Bamboo Airways, Pacific Airlines và Vietravel Airlines sẽ là những đối tượng chính trong quá trình này.
ACV hiện nằm trong Top 2 doanh nghiệp có vốn hóa lớn nhất sàn chứng khoán với 261.200 tỷ đồng. Từ đầu năm 2022 tới nay, công ty đã bỏ túi 24.000 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.
Theo kết luận của Thanh tra Chính phủ, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có nhiều vi phạm liên quan đến cổ phần hóa và thủ tục đất đai.
Việc thi công dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều gói thầu đã vượt tiến độ, ACV và tỉnh Đồng Nai kiến nghị tiếp tục triển khai đường cất, hạ cánh số 3 của dự án này.
Gói thầu 4.8 là gói thầu hạ tầng quan trọng của Cảng hàng không Long Thành với nhiều hạng mục kỹ thuật phức tạp nên ACV đã áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi với phương thức lựa chọn nhà thầu một giai đoạn hai túi hồ sơ.
