Phân khúc sedan cỡ D tại Việt Nam đang chứng kiến sự thống trị ngày càng rõ rệt của Toyota Camry và những tín hiệu đáng lo ngại đối với các đối thủ như Kia K5, Honda Accord hay Mazda6.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 6/2025 tiếp tục ghi nhận nhiều mẫu xe có doanh số ảm đạm, đặc biệt là ở phân khúc nhập khẩu và xe cao cấp.
Một mẫu sedan hạng trung hoàn toàn mới vừa trình làng tại Trung Quốc đã nhanh chóng gây "sốt" nhờ thiết kế hiện đại, được đánh giá là lấn át cả Toyota Camry và Mazda6, trong khi giá bán chỉ từ 480 triệu đồng.
Dù không có nhiều khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm, MG5 2025 vẫn gây chú ý nhờ loạt nâng cấp về trang bị và thiết kế, đặc biệt là những thay đổi rõ nét so với mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam.
Mẫu sedan hạng D mới ra mắt với mức giá chỉ 320 triệu đồng đang gây "sốt" trên thị trường khi sở hữu loạt trang bị hiện đại, thậm chí vượt trội so với những cái tên đình đám như Toyota Camry hay Mazda 6.
Trong bối cảnh người tiêu dùng Việt ngày càng ưu ái những mẫu xe đa dụng, linh hoạt hơn như SUV và Crossover, phân khúc sedan hạng D đang dần đánh mất chỗ đứng vốn có.
Từng tạo cơn sốt khi vừa ra mắt bất chấp mức giá cao hơn các đối thủ, Toyota Camry thế hệ mới hiện vẫn còn tồn kho xe sản xuất từ năm 2024 và đang được các đại lý áp dụng mức giảm giá sâu để đẩy hàng.
UBND TP Đà Nẵng vừa phê duyệt phương án đấu giá 10 xe ô tô công dôi dư, với giá khởi điểm từ hơn 14 triệu đồng đến gần 471 triệu đồng.
Trong khi phân khúc sedan hạng D vẫn là "sân chơi" của những cái tên quen thuộc như Toyota Camry hay Honda Accord, một tân binh đến từ Trung Quốc – Nissan N7.
Dù chỉ mới lăn bánh hơn 300 km, một chiếc Toyota Camry hybrid 2025 đã được rao bán trên thị trường xe cũ với mức giá cao hơn giá niêm yết.
