Trục đường Bắc - Nam của TP. HCM sẽ xây đường trên cao 7,2km, tăng liên kết với miền Tây và các tỉnh Đông Nam Bộ
Tuyến đường trên cao được triển khai với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Tuyến đường trên cao được triển khai với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Sau thời gian phải tạm ngừng do vướng mắc, năm 2023, dự án đã được tái khởi động và thông xe 2 đoạn trước Tết Nguyên đán 2025.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã lên phương án tổ chức giao thông trong thời gian khai thác tạm hơn 3km đầu tuyến và hơn 6km cuối tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Nhiều hạng mục của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành nhánh phía Đông qua tỉnh Đồng Nai dài 7km đã hoàn thiện, dự kiến thông xe vào tháng 12, giúp kết nối quốc lộ 51 tới đường vào cảng Phước An.
Cục Hàng không Việt Nam ủng hộ đề xuất của Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam về việc thành lập Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tuyến đường xuyên rừng ngập mặn này hứa hẹn chuyên chở đến cảng biển quan trọng, sở hữu cảnh quan vô cùng hùng vĩ.
Đây là cây cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
TPHCM đang nghiên cứu đầu tư nút giao nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác tại huyện Cần Giờ, kinh phí dự trù khoảng 2.400 tỷ đồng.
Tuyến đường cao tốc và vành đai quan trọng của khu vực Nam Bộ đang tăng tốc để có thể đi vào thông xe theo đúng kế hoạch.
Đường Nguyễn Hữu Thọ đang trở thành “con đường dát vàng” với rất nhiều dự án bất động sản mọc lên.