Đồng Tháp sắp khởi công tuyến đường ven biển gần 6.000 tỷ
Tuyến được xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.
Tuyến được xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 87,3km, trong đó đoạn qua Thái Nguyên dài 58,75km và đoạn qua Cao Bằng dài 28,55km.
Một trong những tuyến trọng điểm thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025 đang bước vào giai đoạn nước rút.
Tuyến đường dài 24,66km, đi qua 5 huyện gồm: Nam Trực, Trực Ninh, Hải Hậu, Xuân Trường và Giao Thủy.
Chính phủ đề xuất cho phép áp dụng 9 cơ chế, chính sách đặc thù với đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku; điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) tăng từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng.
Dự kiến trong quý II/2025, cây cầu sẽ hoàn thiện và đưa vào hoạt động.
Dự án đi qua 5 huyện với chiều dài toàn tuyến 24,66km; chia làm 3 gói thầu với tổng mức đầu tư khoảng 6.400 tỷ đồng.
Tuyến đường bộ này khi được hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian đến 2 trung tâm kinh tế, du lịch lớn thuộc 2 vùng của đất nước.
Dù đang được đề xuất giải cứu vì kinh doanh thua lỗ song chủ đầu tư dự án BOT cầu Thái Hà (Thái Bình) tiếp tục kêu cứu và cho hay sẽ khởi kiện Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ 1 (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam) vì tắc trách, gây tổn thất nặng nề cho doanh nghiệp.
Sau 3 năm thi công, tuyến đường bộ ven biển dài hơn 65km đi qua địa bàn 3 huyện thuộc Nam Định đang hoàn thiện những hạng mục cuối, dự án có tổng mức đầu tư gần 2.700 tỷ đồng.