Khi công trình này đi vào hoạt động, áp lực giao thông trên các tuyến đường đi vào cảng sẽ được giảm đáng kể, giúp các phương tiện di chuyển thuận lợi hơn.
Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Trần Ngọc Chính, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, cho rằng, cần làm sớm làm gấp dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao- Hòa Lạc bởi những tiềm năng phát triển trên nhiều lĩnh vực, nhưng phải rất cẩn trọng, rút kinh nghiệm sâu sắc.
Tuyến cao tốc này được phê duyệt lên 8 làn xe với vận tốc tối đa 120km/h.
Tuyến đường cao tốc và vành đai quan trọng của khu vực Nam Bộ đang tăng tốc để có thể đi vào thông xe theo đúng kế hoạch.
Bộ Giao thông vận tải dự kiến, công nghệ giao thông đặc biệt này cùng với các trạm thu phí sẽ được hoàn thiện đồng bộ với tuyến đường cao tốc, sẵn sàng đưa vào khai thác trong năm 2025.
Tuyến cao tốc xuyên quốc gia này sẽ kết nối Thủ đô Phnom Penh với TP. HCM, tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động thương mại, du lịch và giao thông giữa hai thành phố lớn.
