Vành đai 207km lớn nhất Đông Nam Bộ hình thành tuyến kiểu chữ ‘C’, không khép kín hình tròn
Tuyến vành đai này sẽ đầu tư giai đoạn 1 theo quy mô 4 làn xe, thay vì 8 làn như quy hoạch, nhằm tối ưu chi phí và phù hợp nhu cầu trước mắt.
Tuyến vành đai này sẽ đầu tư giai đoạn 1 theo quy mô 4 làn xe, thay vì 8 làn như quy hoạch, nhằm tối ưu chi phí và phù hợp nhu cầu trước mắt.
Cây cầu đã hoàn thành hơn 99% và dự kiến thông xe ngày 19/8/2025, nhưng các hạng mục kết nối đường vành đai chưa đồng bộ, đòi hỏi đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo khai thác hiệu quả.
Tuyến Vành đai 1 hiện chưa được khép kín hoàn toàn do vẫn còn đoạn từ Hoàng Cầu - Voi Phục đang thi công.
Chỉ thị mới của Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe xăng trong vành đai nội đô từ năm 2026, ảnh hưởng trực tiếp đến gần 7 triệu phương tiện cá nhân đang lưu thông hàng ngày tại thủ đô.
Trung Quốc vừa hoàn thành một vành đai dài 1.856km bao phủ ba sa mạc ở Nội Mông.
TP. HCM sẽ xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui tại các nút giao trọng điểm trên tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn, đồng bộ tiến độ với dự án Vành đai quy mô nhằm giải quyết ùn tắc và tăng cường kết nối vùng.
Nhiều bất cập về công tác đảm bảo an toàn được chỉ ra sau khi Thanh tra Sở Xây dựng Hà Nội tiến hành kiểm tra thực địa công trường thi công nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức).
Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM được đề xuất 7 cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt, trong đó, giao Chủ tịch UBND TP.HCM và chủ tịch UBND các tỉnh có thẩm quyền quyết định đầu tư các dự án thành phần.
Nhật Bản sắp công bố định hướng chính sách kinh tế – tài khóa mới, với lập trường cứng rắn hơn về địa chính trị, thương mại và an ninh, phản ánh những thay đổi lớn trong môi trường toàn cầu.
Sở Xây dựng tỉnh này đang hoàn thiện phương án đầu tư dự án xây dựng tuyến đường với phương án thấp nhất có tổng mức đầu tư gần 8.500 tỷ và cao nhất 11.100 tỷ đồng.