Vingroup đồng loạt triển khai 6 chính sách hỗ trợ nhằm thúc đẩy người dân Hà Nội chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, hưởng ứng chủ trương xanh hóa giao thông của Chính phủ và Thành phố.
Vingroup đề xuất loạt chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện, thiên về tín dụng, ưu đãi tài chính, miễn phí và hỗ trợ dịch vụ hạ tầng.
Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ “made in Vietnam” đón đầu xu thế khai tử xe xăng tại nước ta.
Từ năm 2028, xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị hạn chế lưu thông trong Vành đai 1 và 2, tiến tới mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3 từ năm 2030.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 41,3km, bao gồm tuyến chính và đường song hành dài 18,2km, tuyến Vành đai 2 dài 18km cùng tuyến nhánh dài 5,1km.
Từ năm 2017, TP. HCM đã cho phép xe máy lưu thông vào đoạn đường dẫn cao tốc này nhằm giảm tải cho khu vực nút giao An Phú.
Theo kế hoạch, hầm chui Giải Phóng – Kim Đồng sẽ chính thức hoàn thành trong quý IV/2025.
Bộ Xây dựng đã thống nhất với đề xuất của VEC về việc triển khai dự án theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp theo quy định của Luật Xây dựng.
Việc khép kín tuyến đường này sẽ là bước đi quan trọng để giải quyết bài toán ùn tắc, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị mới cho khu vực phía Đông.
TP.HCM sẽ đầu tư mạnh 8 công trình hạ tầng giao thông giúp tăng kết nối vùng với Long An như nối dài đường Võ Văn Kiệt, mở mới đường Tây Bắc, Vành đai 4, mở rộng quốc lộ 1, 50B...
