Dự án vành đai 3 TPHCM: Khó khăn lớn nhất là khan hiếm vật liệu
Dự án đường Vành đai 3, đoạn qua TPHCM đã bàn giao mặt bằng đạt gần 100% song lại gặp khó khăn về nguồn vật liệu trong bối cảnh nhiều dự án giao thông trọng điểm cùng thực hiện.
Dự án đường Vành đai 3, đoạn qua TPHCM đã bàn giao mặt bằng đạt gần 100% song lại gặp khó khăn về nguồn vật liệu trong bối cảnh nhiều dự án giao thông trọng điểm cùng thực hiện.
Một thí nghiệm tại trạm Thiên Cung đã đưa nhiệt độ của hợp kim vonfram lên mức chưa từng có ngoài không gian, củng cố vị thế của Trung Quốc trong nghiên cứu vật liệu chịu nhiệt cho công nghệ hạt nhân và hàng không vũ trụ.
Một loại thép mới do Trung Quốc tự nghiên cứu và sản xuất đã được triển khai xây dựng lò phản ứng nhiệt hạch phát điện, đánh dấu bước tiến khiến cả thế giới phải dè chừng, mở đường cho giấc mơ năng lượng sạch trong lĩnh vực khoa học vật liệu.
Khan hiếm cát, đá xây dựng cũng như giá một số loại vật liệu (cát, gạch) tại nhiều địa phương phi mã không chỉ làm chậm tiến độ các dự án mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc tiêu thụ xi măng.
Toàn tuyến dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chậm tiến độ hơn 14% so với kế hoạch.
Một số nhóm thợ hồ thầu xây mộ tại nghĩa trang TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đang lao đao vì giá cát tăng chóng mặt và phải bù lỗ khoảng 10 triệu đồng/1 ngôi mộ.
Thủy tinh là thứ vật liệu vừa nguy hiểm, vừa quyến rũ đến kỳ lạ. Nó rất đỏng đảnh nhưng nếu biết cách cầm, giữ, nắm thì lại rất ngoan. Cũng giống như cuộc sống mình càng hiểu, càng tôn trọng thì càng ít tổn thương”.
Việt Nam là một trong ba địa điểm sản xuất thành phần đệm Air-Sole – công nghệ cốt lõi của Nike – thông qua công ty con Air Manufacturing Innovation
Xu hướng này chủ yếu đến từ việc mở rộng quy mô và nhu cầu nhân lực cho các dự án mới.