Tăng trần liên tiếp với thanh khoản cao bất thường, VSC đang thu hút sự chú ý lớn trên thị trường. Ít ai ngờ rằng phía sau đà bứt phá mạnh mẽ này là một cuộc "thay máu" âm thầm, những khoản đầu tư táo bạo và lợi nhuận ngầm vượt xa kỳ vọng.
Bến cảng số 1 và 2 – khu bến cảng Lạch Huyện của Tân cảng Sài Gòn (SNP) chính thức được Bộ Xây dựng chấp thuận cho tiếp nhận tàu container trọng tải đến 165.000 DWT (giảm tải).
Trong quý II/2025, doanh nghiệp logistics này ước đạt 1.344 tỷ đồng doanh thu và 277 tỷ đồng lãi sau thuế, tăng lần lượt 42% và 120% so với cùng kỳ.
Mục tiêu 2025 của Viconship (VSC) là doanh thu đạt kỷ lục 2.790 tỷ đồng và lãi trước thuế 400 tỷ đồng.
Quyết định 1497/QĐ-TTg cho phép xây 4 bến container Lạch Huyện 9–12 với tổng vốn hơn 24.800 tỷ đồng, tiếp nhận tàu lên đến 18.000 TEUs. Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ kết nối liền mạch cảng biển lớn với chuỗi logistics sau cảng, tạo động lực phát triển kinh tế vùng.
Xếp dỡ Hải An (HAH) là hãng tàu đầu tiên của Việt Nam triển khai tuyến dịch vụ tới cảng Liên Vân, mang đến cho các nhà xuất nhập khẩu tại Việt Nam và Trung Quốc dịch vụ vận chuyển tối ưu với thời gian di chuyển ngắn nhất.
VCBS nhận định “chảo lửa” Hải Phòng sẽ chứng kiến nguồn cung tăng 34% giai đoạn 2025 - 2026, đẩy mạnh cạnh tranh giữa PHP, Hateco, Gemadept và các tập đoàn cảng biển lớn, trong khi tiềm năng dài hạn vẫn vững chắc nhờ khung phí mới và xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu.
VSC vừa hoàn tất mua vào hơn 2,2 triệu cổ phiếu HAH trong 3 phiên cuối tháng 5, nâng tổng sở hữu trực tiếp và gián tiếp lên hơn 15,3% vốn điều lệ tại doanh nghiệp vận tải biển này.
VSC và HAH thu hút mạnh sự chú ý của nhà đầu tư nhờ đà tăng giá ấn tượng, bất chấp lo ngại ngắn hạn về thuế quan. Động lực chính đến từ việc VSC liên tục mua vào HAH từ đầu quý II/2025, trở thành cổ đông lớn với tỷ lệ sở hữu 11,61%.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2025, Viconship đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế 400 tỷ đồng, tăng 32% so với kế hoạch ban đầu. Doanh nghiệp còn thông qua phương án chia cổ tức 8% cho năm 2024 và phát hành cổ phiếu thưởng tỷ lệ 22%, trong bối cảnh hướng tới mở rộng logistics nội địa và ứng phó linh hoạt với diễn biến thị trường.
