Hành trình trái ngược của Vinashin và Vinalines cho thấy quản lý hiệu quả và tái cơ cấu kịp thời quyết định thành công. Vinalines vượt khó, vươn lên dẫn đầu ngành, trong khi Vinashin đối mặt lộ trình phá sản đầy thách thức.
Trúng đấu giá đã gần 10 năm, nhưng doanh nghiệp ở Phú Yên chưa được bàn giao tài sản trong khi đã nộp hơn 2,3 tỷ đồng, còn địa phương vẫn chờ phán quyết của tòa.
Cuối tháng 12/2023, Chính phủ đã thông qua kế hoạch xử lý Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) - tiền thân là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin).
Theo Nghị quyết của Chính phủ, Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (SBIC - trước đây là Vinashin) và 7 công ty con sẽ thực hiện các thủ tục phá sản từ quý I/2024.
Khoản đầu tư gần 600 tỷ đồng trái phiếu của Vinashin đã đáo hạn, Agriseco đánh giá là không có khả năng thu hồi và đã trích lập dự phòng 100%.
Chính phủ vừa quyết nghị thông qua Kế hoạch thực hiện chủ trương xử lý Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) - tiền thân là Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin).
Bị bỏ hoang hơn một thập kỷ, nhà máy cán nóng thép tấm Cái Lân (Quảng Ninh) im lìm, hoen gỉ theo thời gian từ khi đại án Vinashin xảy ra.
Nhà máy cán nóng thép tấm Cái Lân được xây dựng từ thời Vinashin lâm cảnh hoang tàn suốt 13 năm nay. Cục thuế Quảng Ninh vừa ra quyết định mới với công ty vận hành nhà máy này.
