Chính phủ đồng ý dừng sử dụng khoản vay ưu đãi từ Ngân hàng Tái thiết Đức đối với tuyến metro số 2. Quyết định này được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi để dự án khởi công đúng kế hoạch.
Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng khẳng định phần lớn vốn tín dụng chính sách đã thu hồi, nợ xấu chỉ 2,68% và không gây rủi ro cho ngân sách.
Bộ trưởng Tài chính khẳng định, dư nợ của Ngân hàng Chính sách xã hội rất thấp, dưới 1%, nên việc cho vay các chương trình của nhà băng này không thất thoát ngân sách.
Tỷ lệ vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ cụ thể cho từng dự án sẽ căn cứ vào tổng mức đầu tư theo các quyết định chủ trương đầu tư, phê duyệt dự án và kế hoạch chi tiết.
Trước đó, tại Nghị quyết số 59/2022/QH15 ngày 16/6/2022, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án với quy mô khoảng 53,7km đường cao tốc, tốc độ thiết kế 100km/h, gồm 4-6 làn xe,
Theo Bộ Tài chính, 4 tháng qua, giải ngân đầu tư công mới đạt hơn 15,5% kế hoạch năm nay. Nhiều bộ, ngành, địa phương chậm giải ngân, nhưng cũng không ít đơn vị vượt xa mức bình quân cả nước.
Dự án có tổng chiều dài 11km, đi qua 6 quận gồm: Quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú.
TPHCM sẽ chuyển toàn bộ nguồn vốn gần 48.000 tỷ đồng thực hiện metro số 2 từ vay ODA sang sử dụng ngân sách để làm metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
8 dự án dự kiến được khởi công vào năm 2025 được chia thành 2 loại bao gồm dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách và dự án sử dụng vốn ngân sách địa phương.
Dự án Cầu Trà Đình ở tỉnh Quảng Nam đã được đầu tư hàng chục tỉ đồng nhưng mới làm thân cầu, không có đường dẫn, nhiều ngưới ví rằng xây cầu... chỉ để ngắm.
