Từ 1/8, xăng E10 được bán thí điểm tại TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng. Trước đó, tin đồn về việc cấm xăng RON 95, RON 92 lan truyền gây hoang mang dư luận.
Từ nay (1/8), người dân Hà Nội, Hải Phòng và TP. HCM bắt đầu được trải nghiệm xăng sinh học E10. Đây là bước khởi động cho lộ trình sử dụng nhiên liệu sạch tại Việt Nam, hướng tới mục tiêu giảm phát thải và đạt Net Zero vào năm 2050.
Dù thân thiện với môi trường, xăng sinh học E10 vẫn chưa thu hút được người dùng bởi phần lớn khách hàng chỉ quan tâm đến độ bền và sự ổn định của phương tiện sau khi đổ xăng. Đây cũng là lý do khiến nhiều người còn dè dặt với loại nhiên liệu mới này.
Từ ngày 1/1/2026, xăng E10 dự kiến sẽ được áp dụng toàn quốc. Dù phần lớn xe đời mới tương thích với loại nhiên liệu này, người dùng vẫn nên kiểm tra sách hướng dẫn để tránh rủi ro kỹ thuật.
Thông tin về việc bắt buộc sử dụng xăng E10 từ năm 2026 đang gây xôn xao cộng đồng lái xe trên mạng xã hội.
Theo các chuyên gia và doanh nghiệp, việc bán xăng sinh học E10 cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, đánh giá về tác động kỹ thuật - kinh tế - xã hội, rồi mới tính lộ trình mở rộng. Nếu không, việc triển khai xăng sinh học E10 dễ rơi vào "vết xe đổ" như đã từng xảy ra với xăng E5.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOil) - 2 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu lớn nhất cả nước cho biết sẽ thí điểm bán xăng sinh học E10 (xăng E10) từ 1/8.
Dự kiến từ ngày 1/8 tới đây, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Petrolimex sẽ thí điểm kinh doanh xăng sinh học E10 (xăng E10) ở các cửa hàng thuộc địa bàn TPHCM (trước sáp nhập) nhằm đánh giá thị trường và khả năng triển khai thực tiễn.
Bộ Công Thương đang hoàn thiện phương án trình Chính phủ để triển khai lộ trình bắt buộc sử dụng xăng sinh học E10 từ 1/1/2026. Tuy nhiên, bài toán thiếu hụt nguồn cung ethanol và hạ tầng kỹ thuật vẫn là thách thức lớn cần sớm tháo gỡ.
Bộ Công Thương đang nghiên cứu để tham mưu Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến bắt đầu từ ngày 1/1/2026.
