Trong khi Grab – gã khổng lồ gọi xe Đông Nam Á – phát hành 1,25 tỷ USD trái phiếu chuyển đổi để theo đuổi thương vụ sáp nhập GoTo, thì tại Việt Nam, Xanh SM đã âm thầm vượt mặt, chiếm ngôi đầu thị phần, đánh dấu một cuộc lật đổ ngoạn mục.
Trong khi Grab – gã khổng lồ gọi xe Đông Nam Á – phát hành 1,25 tỷ USD trái phiếu chuyển đổi để theo đuổi thương vụ sáp nhập GoTo, thì tại Việt Nam, Xanh SM đã âm thầm vượt mặt, chiếm ngôi đầu thị phần, đánh dấu một cuộc lật đổ ngoạn mục.
Theo xác minh, sự nhầm lẫn xảy ra do nhân viên của công ty sao chép nhầm số tiền cần chuyển và dán vào ô nhập số tài khoản.
Thị trường xe công nghệ Việt Nam đang phát triển tương đối nhanh với quy mô ngày càng mở rộng. Hiện phần lớn người Việt Nam đều duy trì thói quen đặt xe công nghệ, với mức chi trung bình khoảng 100.000 - 250.000 đồng/tháng. Đáng chú ý, Grab vẫn là hãng xe được người Việt ưa chuộng nhất.
Mẫu sedan mới của BYD đáp ứng nhu cầu của các dịch vụ vận tải như taxi và xe công nghệ, với tiêu chí giá cả phải chăng và hiệu suất vận hành ổn định.
Tới cuối quý IV/2024, Xanh SM đã vươn lên dẫn đầu thị trường taxi công nghệ với 37,41% thị phần, vượt mặt Grab, Be, Mai Linh, Vinasun và loạt tên tuổi khác.
Mai Linh, Vinasun và các hãng taxi truyền thống tại Việt Nam đang đứng trước áp lực lớn trong cuộc chiến giành thị phần với các hãng xe công nghệ như Grab, Be hay Xanh SM, đồng thời đối mặt với xu hướng xe điện hóa đang bùng nổ.
