Nhà đầu tư Trung Quốc dồn tiền vào hãng xe nhỏ, cổ phiếu tăng vọt 500% bỏ xa 'lão làng' trong ngành xe điện
Xu thế mới đang chia lại miếng bánh xe điện tại Trung Quốc.
Xu thế mới đang chia lại miếng bánh xe điện tại Trung Quốc.
Điều khiến dư luận bức xúc là thay vì triển khai triệu hồi xe để xử lý, hãng lại bị tố chỉ âm thầm thay thế linh kiện lỗi trong quá trình bảo dưỡng.
Ra mắt tại Trung Quốc, mẫu ô tô điện Xpeng G7 không chỉ mạnh mẽ với động cơ 292 mã lực mà còn nổi bật với chip AI tự phát triển, hỗ trợ tự lái, hiển thị AR-HUD cực lớn và mức giá khiến đối thủ phải dè chừng.
Nhiều quốc gia châu Âu đã phải “giật mình” khi những cái tên như BYD, Xpeng, Geely, Chery… lần lượt thiết lập chỗ đứng vững chắc.
Xiaomi có thể là lính mới trên đường đua ô tô điện, nhưng lại là tay chơi lão luyện về chiến lược và tài chính.
Tôi thực sự hoảng loạn, xe không thể rẽ trái hay phải, như thể có ai đó đang điều khiển từ xa vậy”, khách hàng cho biết.
Từ người tiên phong đưa ô tô Việt ra thế giới, tỷ phú Phạm Nhật Vượng nay tiếp tục đánh dấu bước đi táo bạo: sản xuất robot hình người mang thương hiệu Việt Nam.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ, với sự nổi lên của các thương hiệu Trung Quốc và những thách thức đối với các hãng xe truyền thống.
Kế hoạch sẽ giúp Xpeng chống lại nguy cơ doanh số bán hàng sụt giảm tại Trung Quốc, nơi cuộc chiến giá cả đang làm tổn hại đến lợi nhuận của gần như tất cả các nhà sản xuất xe điện.
Nhiều nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ tham gia vào "đường đua" về giá khi họ nỗ lực hết mình để duy trì thị phần.