Đúng 13 ngày nữa, tuyến đường 'đắt nhất hành tinh' tại Việt Nam buộc phải hoàn thành xong việc này

Thành ủy Hà Nội mới đây đã ban hành thông báo kết luận của Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc sau cuộc làm việc với Thường trực và Ban Thường vụ Đảng ủy các phường Láng, Giảng Võ và Ô Chợ Dừa về tiến độ Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Theo đó, sau khi nghe báo cáo từ các đơn vị liên quan, Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc nhấn mạnh yêu cầu các địa phương phải nghiêm túc, khẩn trương tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).

Thường trực Thành ủy giao nhiệm vụ cụ thể: Toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng tuyến Hoàng Cầu - Voi Phục phải được hoàn tất trước ngày 15/12/2025; đồng thời phấn đấu thông tuyến vào ngày 15/1/2026.

Đoạn tuyến Hoàng Cầu - Voi Phục bắt đầu từ nút giao Ô Chợ Dừa và kết thúc tại nút Voi Phục, dài hơn 2,2km, đi qua các phường Ô Chợ Dừa, Giảng Võ và Láng.

Tuyến đường cắt qua hàng loạt trục chính như Cát Linh, La Thành, Láng Hạ, Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh.

Dự án được phê duyệt chủ trương vào cuối năm 2017 với tổng mức đầu tư hơn 7.800 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành trong năm 2020. Tuy nhiên, nhiều năm qua dự án bị đình trệ do thiếu mặt bằng thi công, chủ yếu xuất phát từ việc một số hộ dân chưa đồng thuận phương án bồi thường.

Trước bối cảnh đó, UBND phường Ô Chợ Dừa đã đề xuất cơ chế đặc thù để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng.

Theo thống kê của UBND. TP Hà Nội, riêng dự án này đã phát sinh gần 500 đơn thư khiếu nại, tố cáo liên quan đến bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Các cơ quan chức năng đã tiến hành giải quyết theo đúng quy định.

Tại phiên chất vấn của HĐND thành phố diễn ra vào ngày 9/7 (kỳ họp thứ 25), lãnh đạo Sở Xây dựng khẳng định mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong năm 2025.

Theo thiết kế, sau khi xây dựng xong, tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có mặt cắt ngang 50m, gồm 6 làn xe, góp phần quan trọng trong việc giảm tải áp lực giao thông trên trục La Thành và khu vực lân cận.

Chủ đầu tư cho biết các nhà thầu đã sẵn sàng nhân lực, máy móc và sẽ triển khai thi công ngay khi được bàn giao mặt bằng.

Với mức chi phí đầu tư bình quân 3,421 tỷ đồng cho mỗi mét đường, dự án này tiếp tục được coi là tuyến đường "đắt nhất hành tinh" tại Hà Nội.