10 tháng trước khi cấm xe xăng trong Vành đai 1 Hà Nội, dần lộ diện hàng trăm vị trí vàng để lắp trạm sạc điện
115 vị trí trong Vành đai 1 và hàng trăm điểm ngoài khu vực này đang được Hà Nội xem xét để xây dựng hệ thống trạm sạc điện.
115 vị trí trong Vành đai 1 và hàng trăm điểm ngoài khu vực này đang được Hà Nội xem xét để xây dựng hệ thống trạm sạc điện.
Cơ quan chức năng đã rà soát và xác định nhiều khu vực có thể bố trí trạm sạc gần Vành đai 1.
Đề xuất 115 trạm sạc xe điện trên tuyến Vành đai 1 Hà Nội trong lộ trình cấm xe xăng.
Cầu vượt sông Thái Bình sẽ góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 1 theo quy hoạch, mở rộng không gian đô thị, tăng khả năng kết nối Hải Phòng với các tỉnh lân cận.
Phó Chủ tịch Quốc hội lưu ý, cần có lộ trình và giải pháp thực hiện chuyển đổi xanh trong giao thông, nhất là việc cấm xe máy chạy xăng ở vành đai 1 của Hà Nội.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được kỳ vọng hoàn thiện “nút thắt” cuối cùng trong trục giao thông xuyên tâm Hà Nội, nhưng sau gần 8 năm vẫn chậm tiến độ.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đề xuất bố trí 4 bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc, chuẩn bị cho lộ trình cấm xe máy xăng.
Các vị trí trên đều có mặt bằng rộng, hiện đang được Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội quản lý và sử dụng làm bãi đỗ xe ô tô, xe máy.
Với tầm giá khoảng 30 triệu đồng – tương đương mẫu xe tay ga “quốc dân” Honda Vision – người dùng hiện nay có thể lựa chọn nhiều mẫu xe máy điện hiện đại, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị, đồng thời thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí vận hành.
Để chuẩn bị cấm xe máy xăng từ Vành đai 1 trở vào, các đơn vị có liên quan tại Hà Nội đang khảo sát, triển khai các vị trí dự kiến làm bãi xe kết hợp trạm sạc cho xe điện phục vụ người dân. Hiện có 4 vị trí ở vành đai 1 khu vực phía Nam được khảo sát.