Một cổ phiếu BĐS 'nổi sóng' tăng trần sau thông tin dự án cao tốc 77.000 tỷ đồng

Tính đến 10h00 phiên sáng 20/11, cổ phiếu DLG của Đức Long Gia Lai tăng trần lên 2.960 đồng/cp. Thanh khoản đạt hơn 2,1 triệu đơn vị chỉ sau 1 giờ giao dịch, cao gấp đôi mức trung bình 10 ngày gần đây.

Đà tăng diễn ra trong bối cảnh UBND tỉnh Đắk Lắk vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây (CT02), đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa, đi qua ba tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng.

Theo đó, CTCP Tập đoàn Anpha Seven (DL1) và CTCP Đức Long Gia Lai (DLG) được giao thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Trước đó vào tháng 10/2025, Đức Long Gia Lai đã có văn bản gửi Thủ tướng, đề xuất phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây, đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa, theo hình thức PPP. Doanh nghiệp đề nghị Thủ tướng giao cho DLG làm nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất dự án và gửi các cơ quan chức năng theo quy định.

Theo đề xuất, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 257km, đi qua ba tỉnh Tây Nguyên: Gia Lai (gần 57km), Đắk Lắk (hơn 125km) và Lâm Đồng (gần 75km). Giai đoạn 1 dự kiến đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 100 km/h.

Tổng mức đầu tư dự kiến gần 77.000 tỷ đồng, trong đó nhà đầu tư huy động 30%, còn ngân sách Nhà nước hỗ trợ 70% do điều kiện kinh tế khu vực Tây Nguyên còn khó khăn và khả năng thu hồi vốn thấp.

Về hoạt động kinh doanh, trong quý III/2025, DLG ghi nhận doanh thu 172,5 tỷ đồng (-21,7% YoY) và lãi sau thuế 89,6 tỷ đồng (+38,8% YoY), chủ yếu nhờ hoàn nhập dự phòng nợ phải thu khó đòi.

Lũy kế 9 tháng, doanh thu đạt 487,7 tỷ đồng (-40,2% YoY) và lãi sau thuế 158,6 tỷ đồng (+26,3% YoY). Với kết quả này, Đức Long Gia Lai đã hoàn thành 75% kế hoạch doanh thu (650 tỷ đồng) và 79% mục tiêu lợi nhuận (200 tỷ đồng). Tuy vậy, lỗ lũy kế đến cuối quý III vẫn ở mức hơn 2.336 tỷ đồng, dù đã giảm nhẹ so với đầu năm.