Một 'đại gia' tài chính tham gia thu xếp hơn 4,6 tỷ USD cho siêu dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đề xuất

Theo Báo Quảng Ninh, UBND tỉnh mới đây đã có công văn gửi các Bộ, ngành liên quan để xin ý kiến về hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup - VIC) đề xuất. Các ý kiến phản hồi từ Bộ, ngành sẽ là cơ sở để nhà đầu tư hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trước khi trình cấp có thẩm quyền.

Trước đó, theo đề xuất của VinSpeed, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h (riêng đoạn qua Hà Nội giới hạn còn 120 km/h). Tuyến sử dụng khổ đường 1.435 mm, được điện khí hóa toàn tuyến. Điểm đầu đặt tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội), đi qua ga Gia Bình (Bắc Ninh), ga Yên Tử (Quảng Ninh) và kết thúc tại ga Hạ Long (phường Tuần Châu).

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 138.930 tỷ đồng (tương đương gần 5,3 tỷ USD). Đáng chú ý, Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank - TCB) sẽ tham gia với vai trò thu xếp nguồn tài chính trị giá 4,66 tỷ USD.

VinSpeed kỳ vọng được phê duyệt chủ trương đầu tư trong quý IV/2025, khởi công ngay sau đó và thi công trong 24 tháng, từ quý IV/2025 đến quý IV/2027. Tuyến dự kiến chạy thử vào cuối năm 2027 và đưa vào vận hành thương mại từ quý I/2028.

Trong giai đoạn 2028 - 2035, VinSpeed dự kiến khai thác 4 đoàn tàu (16 toa), tăng lên 8 đoàn tàu (32 toa) trong giai đoạn 2035 - 2050. Tàu hoạt động 18 giờ mỗi ngày (từ 5h đến 23h), với tần suất ban đầu 60 phút/chuyến, giảm còn 30 phút/chuyến từ năm 2030.

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ninh nhận định, dự án không chỉ mang ý nghĩa giao thông đơn thuần mà còn kỳ vọng tạo cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng không gian kết nối của Quảng Ninh với khu vực và quốc tế.