Hồ sơ đề xuất của VinSpeed cho dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh hiện đang được các bộ, ngành lấy ý kiến để sớm trình lên các cấp có thẩm quyền.
VinSpeed đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dài 120km, với tổng vốn 5,3 tỷ USD. Doanh nghiệp kỳ vọng dự án được chấp thuận chủ trương ngay trong quý IV/2025.
Theo chủ đầu tư, dự án sẽ gồm 18 tòa chung cư cao tầng, trường liên cấp song ngữ, tổ hợp cao tầng trung tâm thương mại và khách sạn 5 sao.
Theo báo cáo, tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh thuộc nhóm A, có chiều dài khoảng 120,4km với tổng mức đầu tư 152.219 tỷ đồng.
Sau hơn một thập kỷ đình hoãn, tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đang được Bộ Xây dựng trình Thủ tướng Chính phủ xem xét tái khởi động từ năm 2026.
Vingroup (VIC) đã đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, kết nối trực tiếp giữa các dự án trọng điểm trong hệ sinh thái của Tập đoàn.
Siêu dự án này dự kiến có chiều dài 121km, vận tốc thiết kế tối đa 300km/h và nhu cầu vốn đầu tư khoảng 5,4 tỷ USD.
Vingroup (VIC) đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, kết nối trực tiếp giữa các dự án trọng điểm trong hệ sinh thái của Tập đoàn.
Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá đề xuất tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh của Vingroup, đồng thời nghiên cứu khả năng kết hợp với dự án Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đã “đắp chiếu” nhiều năm để tận dụng hạ tầng, tối ưu hiệu quả đầu tư.
