Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng mức đầu tư dự kiến 67 tỷ USD, chiều dài 1.541km, đi qua 15 tỉnh, thành với 23 ga. Quy mô “khủng” của dự án đòi hỏi gần 11.000ha đất và ảnh hưởng tới khoảng 120.000 hộ dân phải tái định cư.
Tập đoàn Đèo Cả đang đẩy mạnh chuẩn bị các nguồn lực, được ví như những "vũ khí" quan trọng, để tham gia sâu vào lĩnh vực hạ tầng giao thông đường sắt trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam 67 tỷ USD.
Tập đoàn Đèo Cả đang đẩy mạnh chuẩn bị các nguồn lực, được ví như những "vũ khí" quan trọng, để tham gia sâu vào lĩnh vực hạ tầng giao thông đường sắt trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam 67 tỷ USD.
Tập đoàn Đèo Cả đang đẩy mạnh chuẩn bị các nguồn lực, được ví như những "vũ khí" quan trọng, để tham gia sâu vào lĩnh vực hạ tầng giao thông đường sắt trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam 67 tỷ USD.
Lãnh đạo doanh nghiệp này khẳng định: "Khi đường sắt tốc độ cao được triển khai ở Việt Nam, chúng tôi tự tin là một nhà thầu xây lắp chủ lực tại công trình trọng điểm này".
Ông Trần Bá Dương vừa tiếp tục gửi tâm thư đến nhà đầu tư, đối tác, và toàn thể nhân viên.
Ông Trần Bá Dương vừa tiếp tục gửi tâm thư đến nhà đầu tư, đối tác, và toàn thể nhân viên.
Không chỉ Vinaconex, nhiều doanh nghiệp xây dựng lo ngại nguy cơ trở thành nhà thầu phụ khi tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá hơn 67 tỷ USD.
