Nếu sáp nhập, TP. HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ có kết nối phong phú: Loạt dự án nghìn tỷ đang triển khai
Hiện tại, kết nối giữa TP. HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu chủ yếu thông qua tuyến quốc lộ đi qua tỉnh Đồng Nai.
Hiện tại, kết nối giữa TP. HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu chủ yếu thông qua tuyến quốc lộ đi qua tỉnh Đồng Nai.
Bà Rịa - Vũng Tàu thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, có điều kiện phát triển các tuyến giao thông. Nếu tỉnh này sáp nhập vào TPHCM, việc kết nối đi lại của người dân hiện nay chủ yếu là đường bộ theo quốc lộ 51 và phải qua địa phận Đồng Nai.
Tỉnh mới sẽ có một quần đảo bí ẩn và đặc biệt nhất Việt Nam, từng nhiều lần được báo quốc tế vinh danh là điểm đến hấp dẫn nhất châu Á.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng cảng biển TPHCM thời kỳ 2021-2030 với số vốn hơn 77.400 tỷ đồng.
Địa phương này là điểm đến yêu thích của nhiều du khách trong và ngoài nước với vị trí gần TP.HCM nên di chuyển thuận lợi, phù hợp với các chuyến đi ngắn ngày vào cuối tuần.
Sau gần 2 năm thi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã đạt 95%, nhiều hạng mục đã hoàn thành 100%, sẽ thông xe kỹ thuật dịp 30/4.
Sau khi thực hiện sắp xếp, số lượng đơn vị hành chính cấp xã tại tỉnh sẽ giảm khoảng 58,5%.
Sau hơn 10 năm bỏ hoang, tương lai của tòa nhà cao nhất thành phố còn là dấu hỏi lớn.
Là thành phố nằm trong diện sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, TP Hồ Chí Minh có tổng sản phẩm quốc nội (GRDP) đạt gần 1,78 triệu tỷ, xuất khẩu hàng hoá đứng đầu cả nước với giá trị 47 tỷ USD năm 2024.
Đường ven biển dài gần 77km nối TP Vũng Tàu với Bình Thuận đang được mở rộng với tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng. Nhiều đoạn đường đã được mở rộng 6 làn xe.