Theo Bộ GTVT, vị trí Bamboo Airways đề xuất xây dựng cơ sở hạ tầng tại khu đất 28,8ha, phía bắc sân bay Tân Sơn Nhất là chưa chính xác và chưa phù hợp với quy hoạch.
Năm 2022 Bamboo Airways lỗ hơn 17.600 tỷ đồng, nâng tổng lỗ lũy kế lên 19.300 tỷ đồng; âm vốn chủ sở hữu hơn 800 tỷ đồng.
Từng là cổ đông lớn nắm giữ hàng trăm triệu cổ phần, tại sao tài sản ngăn chặn giao dịch của ông Trịnh Văn Quyết "vắng bóng" Bamboo Airways?
Ngày 10/4/2024, CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco, mã chứng khoán SAS) đã tổ chức họp ĐHĐCĐ thường niên 2024, thông qua kế hoạch doanh thu thuần đạt 2.903 tỷ - tăng nhẹ 5% và lợi nhuận trước thuế 343 tỷ - tăng 3% so với năm trước.
Năm 2024, SAGS lên kế hoạch lợi nhuận tăng trưởng 6% lên 240 tỷ đồng trong bối cảnh chấm dứt hợp đồng với Bamboo Airways do nợ tồn đọng kéo dài, Vietjet tự phục vụ.
Các hãng hàng không đang chạy đua tìm tàu bay để phục vụ cao điểm hè sắp tới, nhưng không dễ trong bối cảnh thị trường thiếu hụt máy bay.
Từ ngày 1-4, trụ sở hoạt động mới của Bamboo Airways ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) chính thức hoạt động.
Như vậy sẽ không còn hãng hàng không nào khai thác chặng Hà Nội - Côn Đảo, thông tin này khiến nhiều du khách khá tiếc nuối.
Tại thời điểm ngày 31/12/2023, ACV phát sinh khoản nợ xấu khoảng 3.600 tỷ đồng từ các hãng hàng không Việt Nam, trong đó, quá nửa số nợ khó đòi đến từ Bamboo Airways.
100 trên tổng số hơn 64.000 cổ đông FLC vừa tham dự ĐHCĐ bất thường, thông qua nhiều kế hoạch đáng chú ý của Tập đoàn.
