Những cây cầu chuẩn bị xây dựng này sẽ đóng vai trò quan trọng với khu vực, đặc biệt là khi 3 tỉnh Vĩnh Long, Trà Vinh và Bến Tre dự kiến sáp nhập.
Hiện công trình đã đạt hơn 85% khối lượng, vượt tiến độ chung hơn 4% so với kế hoạch ban đầu. Riêng phần cầu chính - kết cấu dây văng - đang bứt phá mạnh mẽ, vượt tiến độ hơn 14%.
Đến hết năm 2030, tỉnh đặt mục tiêu có khoảng 50% cụm công nghiệp được đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật, tỷ lệ lấp đầy bình quân đạt 70% diện tích đất công nghiệp cho thuê.
Sau khi sáp nhập hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu, nơi đây sẽ là 'vựa nuôi tôm' lớn với kim ngạch xuất khẩu đạt 2,4 tỷ USD. Trong khi đó, Đắk Lắk bất ngờ lọt top 10 các tỉnh, thành phố có quy mô nuôi tôm lớn nhất ở nước ta.
Cây cầu góp phần hoàn thiện hệ thống cầu trên sông Tiền và có đóng góp quan trọng vào quá trình phát triển của 2 tỉnh cũng như toàn khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Giá giảm sâu chưa từng thấy do sự siết chặt kiểm soát của thị trường Trung Quốc.
Các quốc lộ 57, 57B hiện chưa được mở rộng và cầu Đình Khao đang trong quá trình chuẩn bị đầu tư. Vì vậy, khi sáp nhập 3 tỉnh Vĩnh Long, Bến Tre, Trà Vinh thì cán bộ, công chức từ Bến Tre sang Vĩnh Long làm việc sẽ gặp khó khăn.
Tính đến 17/4 đã có hơn 40 tỉnh, thành trên cả nước đưa ra dự thảo phương án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã. Trong đó, Thanh Hóa dự kiến giảm nhiều nhất gần 400 đơn vị.
Mặc dù giá heo hơi tăng nhẹ, nhưng nhu cầu tiêu thụ thịt heo có dấu hiệu giảm.
Sau khi bỏ cấp huyện, tỉnh Vĩnh Long dự kiến sắp xếp còn 8 phường và 27 xã; tỉnh Trà Vinh còn 41 xã, phường; tỉnh Bến Tre còn 48 xã, phường.
