Bộ Công Thương 'lấy làm tiếc' vì Mỹ chưa công nhận Việt Nam là nền kinh tế thị trường
Bộ Công Thương sẽ tiếp tục bổ sung và hoàn thiện hồ sơ để yêu cầu Mỹ xem xét lại quy chế kinh tế thị trường cho Việt Nam.
Bộ Công Thương sẽ tiếp tục bổ sung và hoàn thiện hồ sơ để yêu cầu Mỹ xem xét lại quy chế kinh tế thị trường cho Việt Nam.
Bộ Thương mại Mỹ đã ban hành kết luận ghi nhận trong thời gian qua Việt Nam có nhiều chuyển biến tích cực về nền kinh tế. Tuy nhiên phía Mỹ vẫn tiếp tục chưa công nhận Việt Nam là quốc gia có nền kinh tế thị trường.
Các doanh nghiệp này cảnh báo về nguy cơ phá sản và những hệ lụy tiêu cực đối với nền kinh tế nếu quyết định này được thông qua.
Mới đây, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị phổ biến Nghị định số 60/2024/NĐ-CP của Chính phủ về phát triển và quản lý chợ.
Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định về việc rà soát cuối kỳ việc áp dụng biện pháp chống bán phá giá đối với một số sản phẩm bột ngọt xuất xứ từ Indonesia và Trung Quốc.
Bộ Công Thương cho biết, cơ quan này sẽ sớm trình Chính phủ ban hành Nghị định thay thế các Nghị định về kinh doanh xăng dầu trong quý III/2024.
Các dự án chỉ được giao cho các nhà đầu tư nước ngoài và tư nhân sau khi có đánh giá toàn diện dự án thí điểm và hệ thống văn bản pháp luật đã hoàn thiện.
Qua rà soát báo cáo tình hình duy trì điều kiện kinh doanh, Bộ Công thương đã chỉ đạo Tổng cục Quản lý thị trường kiểm tra 4 thương nhân đầu mối; 20 thương nhân phân phối có dấu hiệu vi phạm để xem xét xử lý theo quy định.
Bộ Công Thương đề nghị các thương nhân chủ động sản xuất, nhập khẩu bảo đảm cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước trong mọi tình huống; thực hiện nghiêm tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2024 được phân giao và dự trữ xăng dầu theo quy định.
Trước bối cảnh giá cước vận tải tăng cao, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã ký văn bản số 5178/BCT-XNK gửi các hiệp hội ngành hàng xuất nhập khẩu; các hiệp hội lĩnh vực logistics; Hiệp hội chủ hàng Việt Nam; Hiệp hội Đại lý, Môi giới và dịch vụ hàng hải Việt Nam về việc khuyến nghị 6 giải pháp thúc đẩy xuất nhập khẩu khi phí vận tải biển tiếp tục leo thang.