Phong trào biểu tình của hàng trăm công nhân Boeing ở Seattle - thành phố đông dân nhất tiểu bang Washington nối dài chuỗi ngày u ám vì những cuộc đình công của hãng hàng không nổi tiếng nước Mỹ. Việc sản xuất bị đình trệ nghiêm trọng.
Boeing đã chính thức rút lại đề xuất tăng lương cho khoảng 33.000 công nhân nhà máy tại Mỹ và không có kế hoạch đàm phán thêm với đại diện công đoàn, bất chấp cuộc đình công gây tổn thất nặng nề sắp bước vào tuần thứ 4.
Boeing có thể sẽ cố gắng bán 10 tỷ USD cổ phiếu mới để huy động tiền trong thời gian các cuộc đình công liên miên của công nhân hãng hàng không khổng lồ của Mỹ đang diễn ra.
Boeing đã nâng đề xuất tăng lương lên cho hàng nghìn công nhân đang đình công vào thứ Hai (23/9), hãng gọi đây là "lời đề nghị tốt nhất và cuối cùng" trong bối cảnh hai bên chưa đạt được thống nhất về mức lương.
Boeing cam kết sẽ hỗ trợ xây dựng hệ sinh thái hàng không tại Việt Nam bao gồm cơ sở hạ tầng, đào tạo nhân lực, xây dựng sân bay, cơ sở sửa chữa, bảo trì máy...
Nhằm đối phó với tình trạng đình công kéo dài ảnh hưởng đến tình hình sản xuất và tiết kiệm chi phí, “gã khổng lồ” máy bay Mỹ Boeing đã tung ra một đòn nặng tay.
Tàu vũ trụ Starliner của Boeing đã trở về Trái Đất trong tình trạng không có người lái vào ngày 7/9, sau khi NASA cho rằng việc đưa các phi hành gia từ Trạm vũ trụ quốc tế về Trái đất bằng tàu này là quá mạo hiểm.
Vấn đề lớn tiếp theo của hãng hàng không nổi tiếng nước Mỹ Boeing có thể là cuộc đình công sắp tới của 32.000 người lao động.
Thị trường sản xuất máy bay thương mại thế giới từ lâu được như sân chơi "lưỡng độc quyền" của Boeing và Airbus. Tuy nhiên, trong 5 năm qua, số phận hai hãng này đã rẽ theo 2 hướng trái ngược: một bên tăng trưởng ổn định, một bên lao đao vì khủng hoảng.
Ngày thứ Năm (8/8), tân CEO của Boeing, ông Kelly Ortberg, đã gặp gỡ các công nhân sản xuất dòng máy 737 MAX. Vị tân CEO hứa hẹn sẽ “khôi phục niềm tin” của khách hàng và đối tác, đồng thời thể hiện quyết tâm sẽ gắn kết hơn với đội ngũ nhân sự.
