Cập nhật tình hình của siêu cảng lớn nhất miền Trung
Cảng nằm dưới chân đèo Hải Vân, trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng.
Cảng nằm dưới chân đèo Hải Vân, trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng.
Với tổng vốn đầu tư khoảng 50.820 tỷ đồng, Bộ GTVT đang yêu cầu liên danh nhà đầu tư chứng minh năng lực tài chính để cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư dự án.
Địa phương này có lợi thế về vị trí địa lý, gần cảng Cái Mép-Thị Vải, sân bay quốc tế Long Thành. Lợi thế này sẽ càng được nhân lên nhiều lần sau khi các dự án hạ tầng liên kết vùng được hoàn thành.
Đây là tỉnh thành nằm ở ven biển, thuộc khu vực Đông Nam Bộ, rộng 1.989km2, đồng thời địa phương cũng là trung tâm dầu khí của cả nước, hoạt động khai thác dầu thô và khí thiên nhiên
Bộ GTVT chấp thuận cho cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Dự án hoàn thành sẽ lắp ráp và sản xuất ti vi, màn hình có độ phân giải cao dùng cho máy vi tính, linh kiện điện tử và cấu kiện nhựa, doanh thu ước tính 1 tỷ USD/năm.
Vừa qua, Hội nghị đối thoại doanh nghiệp hàng hải và đường thủy nội địa diễn ra tại TP.HCM do Bộ GTVT tổ chức.
Đó là những siêu tàu nào?
Ngày 21/2, tàu HMM LE HAVRE với chiều dài 400m, sức chở 24 ngàn TEU, trọng tải hơn 232,606 ngàn tấn đã cập cảng Gemalink với năng suất xếp dỡ đạt 175 container/giờ. Sự kiện này đánh dấu mốc lần đầu tiên siêu tàu của hãng HMM ghé cụm cảng Cái Mép-Thị Vải.
Đây cũng là cảng biển duy nhất tại miền Nam Việt Nam có tuyến tàu trực tiếp kết nối Âu - Mỹ.