THILOGI của tỷ phú Trần Bá Dương tăng tốc đầu tư, 'đón sóng' từ thị trường 7 tỷ USD
Theo chiến lược phát triển giai đoạn 2024-2026, THILOGI sẽ tiếp tục đầu tư bãi container lạnh tại cảng Chu Lai có quy mô lớn nhất miền Trung.
Theo chiến lược phát triển giai đoạn 2024-2026, THILOGI sẽ tiếp tục đầu tư bãi container lạnh tại cảng Chu Lai có quy mô lớn nhất miền Trung.
Đây là lô hàng đầu tiên theo hợp đồng hợp tác sản xuất và xuất khẩu giữa Thaco Auto và Kia Ấn Độ.
Cảng Chu Lai đang hướng tới mở rộng hợp tác với các hãng tàu quốc tế nhằm tăng tần suất tàu cập cảng.
THILOGI đã làm việc với các doanh nghiệp xuất khẩu sầu riêng tại các tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, Gia Lai để cung cấp giải pháp tối ưu về vận chuyển, bảo quản, và chi phí.
Sau hơn 10 năm xây dựng và phát triển, cảng Chu Lai khẳng định vai trò thương cảng lớn của miền Trung, Tây Nguyên và đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam.
Tỉnh này đặt mục tiêu có cảng hàng không quốc tế với quy mô cấp 4F và cảng biển đạt tiêu chuẩn loại I tiếp nhận tàu đến 50.000 DWT.
Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh Quảng Nam cho biết vừa tiếp nhận hồ sơ hợp lệ của Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai đề xuất thực hiện dự án mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai tại Khu bến Tam Hiệp (xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam).
Mục tiêu là phát triển hệ thống cảng biển Chu Lai trở thành cảng biển lớn nhất miền Trung, đề án mở rộng với tổng vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng đã được tiếp nhận.