Chính phủ muốn triển khai ngay hạng mục này tại siêu sân bay lớn nhất Việt Nam
Theo Chính phủ, việc nghiên cứu đầu tư ngay đường cất hạ cánh số 3 (giai đoạn 2) sẽ tận dụng được nhân công, máy móc và thiết bị có sẵn.
Theo Chính phủ, việc nghiên cứu đầu tư ngay đường cất hạ cánh số 3 (giai đoạn 2) sẽ tận dụng được nhân công, máy móc và thiết bị có sẵn.
Theo tờ trình của Bộ Xây dựng, dự án đặt mục tiêu đạt tiêu chuẩn cảng hàng không quốc tế 5 sao, nằm trong nhóm 10 sân bay 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax.
Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng khởi công xây dựng Nhà ga hàng hóa mới với tổng vốn hơn 630 tỷ đồng, công suất thiết kế 100.000 tấn/năm, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Theo Nghị quyết của Chính phủ, Bộ Công an được quyền lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đặc biệt (quy định tại Luật Đấu thầu) trước khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.
Theo chuyên gia, để Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành vận hành trơn tru và phát huy hiệu quả kinh tế thì hạ tầng kết nối vùng phải hoàn thiện đồng bộ. Nếu sân bay “về đích” nhưng các dự án xây mới, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường kết nối vẫn dở dang thì nguy cơ ùn tắc và lãng phí đầu tư là rất lớn.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) đã được điều chỉnh quy hoạch với công suất lên tới 50 triệu hành khách mỗi năm vào 2050, tăng gấp 6 lần so với kế hoạch cũ.
Đề xuất xây sân bay tại Ninh Bình được Tập đoàn Xuân Trường đưa ra vào giữa tháng 6, với phương án huy động vốn từ ngân sách tỉnh kết hợp nguồn lực xã hội hóa.
Tờ The Sun mô tả nhà ga mới sân bay Phú Quốc mang hình chim phượng hoàng sải cánh, biểu tượng cho niềm tự hào và vị thế quốc gia.
Sân bay tạm thời đóng cửa trong vòng 6 tháng để phục vụ kế hoạch cải tạo, nâng cấp.
Sân bay này sẽ tạm thời đóng cửa để nâng cấp sửa chữa sau thời gian dài khai thác.