Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính rà soát phương án đầu tư mở rộng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình sau khi VEC kiến nghị triển khai bằng hình thức đầu tư công và xin được giao làm cơ quan chủ quản.
Cầu vượt trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc cao tốc Bắc - Nam đi qua nút giao Liêm Sơn, tỉnh Ninh Bình vừa thông xe. Cục Đường bộ đã có phương án phân luồng giao thông nhằm giảm ùn tắc.
Theo đề xuất, dự án mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ được triển khai sau năm 2027, mở rộng lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu lưu thông và khai thác ổn định đến năm 2038.
Sau hơn một thập kỷ vận hành, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang quá tải nghiêm trọng khi lưu lượng xe tăng trung bình hơn 10% mỗi năm. Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có tờ trình gửi Thủ tướng, kiến nghị được giao làm cơ quan chủ quản mở rộng tuyến này từ 4 lên 6 làn xe.
Quy mô đào tạo của tổ hợp dự kiến đạt 6.400 học sinh, sinh viên mỗi năm.
VEC đề xuất Bộ Xây dựng cho phép phân kỳ đầu tư mở rộng tuyến cao tốc này từ 4 làn lên 6 làn, hoàn thành trong năm 2027.
Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ nâng cao khả năng kết nối giữa vùng kinh tế biển Ninh Bình với cao tốc Bắc - Nam, rút ngắn quãng đường vận chuyển, giảm chi phí logistics.
Bắt đầu từ ngày 15/8, hai tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ thí điểm phương án điều chỉnh phân làn và tốc độ lưu thông trong thời gian 3 tháng.
Từ ngày 26/7, xe lưu thông trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình khi qua công trường nút giao Phú Thứ (Hà Nam cũ) được đi dưới tầng hầm của dự án. Đây cũng là nút giao đầu tiên của cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội về Hà Tĩnh đi ngầm.
Từ ngày 26/7, phương án tổ chức giao thông tạm trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ có sự thay đổi, các phương tiện cần đặc biệt lưu ý.
