Dẫn chứng ở châu Âu có nhiều tuyến cao tốc 4 làn, không có làn dừng khẩn cấp nhưng người dân ý thức đi lại rất tốt, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng, cùng với đầu tư hạ tầng, cần thay đổi thói quen của người tham gia giao thông.
Đoạn 3,4km cao tốc Bến Lức - Long Thành từ nút giao quốc lộ 1 đến cao tốc TPHCM - Trung Lương có 6 làn xe, sắp được đưa vào khai thác sau 10 năm khởi công.
Địa phương kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải đưa dự án này vào danh mục các dự án dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ mở ra không gian phát triển mới cho hai vùng kinh tế là đồng bằng sông Hồng và miền núi phía Bắc.
UBND tỉnh Vĩnh Long sẽ chủ trì việc triển khai đầu tư phần tuyến kết nối với nút giao Võ Văn Kiệt, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ trong giai đoạn 2026-2030, tuân thủ đúng các quy định pháp luật về đầu tư, xây dựng và đấu thầu.
Đây là tuyến đường quan trọng giúp kết nối một điểm du lịch hàng đầu tại miền Bắc.
Tuyến đường sẽ nối tiếp với cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối các sân bay, cảng biển và phát triển kinh tế khu vực.
Việc mở rộng lên 4 làn xe sẽ giúp khai thác hiệu quả đầu tư sớm hơn, tăng cường kết nối với các tuyến Quốc lộ 37 và 3B - nơi có mật độ giao thông cao và đảm bảo thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Sau khi vận động người dân không có kết quả, UBND huyện Lệ Thuỷ (Quảng Bình) đã tiến hành cưỡng chế thu hồi hơn 3.000m2 mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công dự án cao tốc Bắc - Nam.
Nêu rõ dù khó khăn đến mấy vẫn phải hoàn thành mục tiêu đã đề ra trong phát triển hạ tầng giao thông chiến lược, Thủ tướng yêu cầu phát huy tinh thần "vượt nắng thắng mưa, không thua gió bão" và giao nhiệm vụ cụ thể với các bộ, ngành, địa phương.
