Mẫu SUV Trung Quốc này gây chú ý khi hỗ trợ sạc nhanh 5C, cho phép nạp từ 30% lên 80% chỉ trong chưa đầy 10 phút.
Một mẫu xe điện đô thị hoàn toàn mới vừa ra mắt tại Trung Quốc đang thu hút sự chú ý nhờ mức giá chỉ hơn 184 triệu đồng – rẻ hơn cả Kia Morning và Hyundai i10 nhưng lại được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến, khả năng di chuyển tới 500km mỗi lần sạc và thay pin siêu tốc chỉ trong 99 giây.
Xe hatchback cỡ nhỏ vừa ra mắt tại Trung Quốc gây chú ý khi được trang bị tới 6 túi khí, nội thất hiện đại nhưng giá chỉ từ 234 triệu đồng.
Toyota đang tăng tốc trong cuộc đua thương mại hóa pin thể rắn, với mục tiêu trở thành hãng xe đầu tiên trên thế giới ứng dụng công nghệ này vào xe điện sản xuất hàng loạt.
Nhiều hãng lớn đang đẩy mạnh thương mại hóa công nghệ pin natri-ion (sodium-ion) với lời hứa rẻ hơn, an toàn hơn và sạc nhanh hơn.
Công nghệ pin natri-ion (sodium-ion) của CATL cho năng lượng cụ thể khoảng 175 Wh/kg và khả năng hỗ trợ phạm vi thuần điện hơn 500 km trên một lần sạc.
Nhiều chuyên gia đầu tư nhận định cổ phiếu của nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới đang là một món hời, mặc dù đã tăng 75% trong vài tháng qua.
Nguồn cung dư thừa do doanh số sụt giảm đang kìm hãm kế hoạch đầu tư của nhiều thương hiệu nổi tiếng như Toyota hay Honda, ngoại trừ hai ông lớn pin xe điện Trung Quốc CATL và BYD.
Trung Quốc đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng đổi pin. Đây là một mô hình “nạp năng lượng cực nhanh” hoàn toàn khác biệt so với trạm sạc thông thường.
Theo những người ủng hộ, đổi pin nhanh hơn nhiều so với việc sạc điện. Cách này đặc biệt phù hợp ở các thành phố đông dân, nơi phần lớn người dân sống trong chung cư và không có chỗ sạc riêng.
